Lutando desde o primeiro mandato na Alesp pela implantação da Linha 20 Rosa do Metrô, a
deputada estadual Carla Morando destacou a importância da obra para a população do Grande
ABC na primeira Audiência Pública para discutir a obra, que aconteceu, dia 22/01, na cidade de
Santo André. As próximas duas audiências públicas serão realizadas na zona sul de São Paulo,
dia 29/01, e, em São Bernardo do Campo, dia 01/02.
As apresentações são parte do processo para a obtenção das licenças ambientais necessárias para
a construção da Linha 20 e do prolongamento Oeste (até Cerro Corá) da Linha 2-Verde. “Como
coordenadora da Frente Parlamentar da Linha 20 – Rosa na Alesp seguirei acompanhando de
perto todas as etapas e trabalhando para que milhões de moradores do Grande ABC tenham fácil
acesso ao Metrô”, disse a deputada durante sua explanação na audiência pública.
Através de sua Frente Parlamentar, Carla Morando teve importantes avanços na luta pela
implantação da Linha no Grande ABC. No ano passado, em audiências com o governador
Tarcísio de Freitas, o secretário de Estado de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, e o
secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, Marco Antônio Assalve, e o diretor de
Engenharia e Planejamento, Marcos Kassab, a deputada pediu celeridade nas obras e destacou a
importância do Metrô para a região. “Como disse ao governador e secretários de Estado, esta é
uma obra muito importante para população do Grande ABC. Seguimos fiscalizando e cobrando
agilidade. Peço desde o meu primeiro mandato para priorizar a região que não tem esse
atendimento e é tão necessário. O Grande ABC merece ser tratado como prioridade”, enfatizou
a deputada.
Entre outras medidas da parlamentar em favor da obra estão: emenda ao Orçamento 2021 do
Estado destinando R$ 5,4 milhões para custear os projetos e estudos da Linha 20 e emenda ao
Plano Plurianual – PPA 2019-2023 para assegurar a viabilidade do projeto de expansão de
transporte entre a Capital e o Grande ABC. Em 2023, Carla Morando também fez uma proposta
de emenda ao Orçamento de 2024 para investimento de R$ 100 milhões nas obras de
implantação da Linha.
A futura Linha 20 Rosa está em fase de projeto pelo Metrô para a implantação de 24 estações
em 31,1 km de extensão, ligando a Santa Marina (região da Lapa) a Santo André, passando por
São Bernardo do Campo e bairros de São Paulo como Pinheiros, Itaim, Jardins, Moema, São
Judas e Cursino. O Metrô já concluiu o Anteprojeto de engenharia e agora está contratando o
Projeto Básico.
Na audiência pública foram apresentadas informações sobre os estudos preliminares que
demonstram benefícios equivalentes a R$ 3,5 bilhões por ano com o funcionamento da Linha
20-Rosa, em razão da economia de combustíveis e gastos com saúde que serão evitados com
poluentes que deixarão de ser emitidos, além da redução do tempo de deslocamento das pessoas,
que pode chegar a mais de 60%. Os dados disponibilizados no evento constam no Estudo e
Relatório de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) e no Anteprojeto de Engenharia elaborado pelo
Metrô.