Grande responsável pelos avanços no projeto de implantação da Linha 20 Rosa do Metrô no ABC, a deputada estadual Carla Morando participou, na última quinta-feira, da 3ª audiência pública sobre a obra, realizada na Universidade Metodista, situada no bairro Rudge Ramos, em São Bernardo do Campo. O Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema) foi o responsável pela convocação das audiências públicas, com o objetivo de discutir o Estudo de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) da Linha 20-Rosa, que pretende conectar a região da Lapa, em São Paulo, ao ABC Paulista.

Durante a audiência, a deputada destacou a importância do evento para a explicação do projeto, buscando ampliar a transparência e receber contribuições da sociedade civil. Morando ressaltou a necessidade de agilizar os trabalhos para a implantação da linha, enfatizando sua relevância para o desenvolvimento da região e o atendimento das necessidades da população. “Continuamos lutando por esta obra, que visa reduzir o tempo de deslocamento, descongestionar o trânsito e as linhas de metrô saturadas, além de promover o desenvolvimento das regiões envolvidas”, afirmou. A deputada também fez um apelo para que as medidas de compensação ambiental sejam direcionadas para as áreas de mananciais do ABC, e que a compensação financeira seja investida na despoluição da Represa Billings.

A parlamentar elogiou o trabalho do governador Tarcísio de Freitas na promoção da Linha 20, que terá 31,1 km e 24 estações, ligando a região da Lapa até o ABC Paulista, passando por São Bernardo do Campo e Santo André. Carla Morando tem sido uma peça chave nos avanços do projeto, tendo criado na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo a Frente Parlamentar em Prol da Linha 20 Rosa do Metrô.

Em 2023, Morando participou de audiências com o governador Tarcísio de Freitas e outros secretários estaduais, onde pediu agilidade nas obras e enfatizou a importância do metrô para a região. Além disso, destinou R$ 5,4 milhões do Orçamento de 2021 do Estado para custear projetos e estudos da linha, e propôs emendas ao Plano Plurianual 2019-2023 e ao Orçamento de 2024, visando assegurar a viabilidade e investimentos para a implantação da Linha.

O Metrô já finalizou o Anteprojeto de Engenharia e atualmente está contratando o Projeto Básico. Os estudos preliminares apontam benefícios anuais de R$ 3,5 bilhões com a operação da Linha 20-Rosa, incluindo economia de combustíveis e redução de gastos com saúde devido à diminuição da emissão de poluentes, além da redução significativa no tempo de deslocamento. A elaboração do Projeto Básico, essencial para a implantação da linha, avança, com o recebimento das propostas agendado para março deste ano. Paralelamente, o Metrô prossegue na obtenção das licenças ambientais necessárias para a construção da Linha 20-Rosa e a ampliação da Linha 2-Verde.