OBRAS NA RODOVIA PADRE MANOEL DA NÓBREGA RECEBEM MAIS DE R$ 500 MILHÕES EM INVESTIMENTOS E AVANÇAM COM 21 FRENTES DE TRABALHO
Intervenções incluem novas passarelas, vias marginais, acessos, ciclovias e melhorias na pavimentação e iluminação
As obras de modernização da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) já contam com 21 frentes de trabalho e mais de R$ 500 milhões em investimentos. As intervenções fazem parte da primeira etapa do Lote Litoral Paulista e incluem a construção e modernização de passarelas, implantação de vias marginais, novos dispositivos de acesso e mais de 73 quilômetros de ciclovias.
Também estão previstas melhorias na pavimentação, drenagem, sinalização, iluminação e nos pontos de parada de ônibus.
A SP-055 é uma das principais ligações entre os municípios da Baixada Santista e do Litoral Sul. A rodovia é utilizada diariamente por moradores, turistas e veículos de transporte de cargas.
As obras fazem parte do Lote Litoral Paulista, concedido pelo Governo de São Paulo. O contrato também inclui as rodovias SP-088 e SP-098 e prevê R$ 4,7 bilhões em investimentos ao longo dos 30 anos de concessão. Ao todo, a concessão abrange 212 quilômetros de rodovias, conectando o Alto Tietê, a Baixada Santista e o Vale do Ribeira. A previsão é de geração de cerca de 24 mil empregos.
“Com uma infraestrutura mais moderna, a região terá melhores condições para receber turistas e movimentar o transporte de mercadorias. Nosso objetivo é melhorar a mobilidade e contribuir para o desenvolvimento dos municípios”, afirma o secretário de Parcerias e Investimentos (SPI), Rafael Benini.
As ações são estruturadas pelo Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias e Investimentos, e fiscalizadas pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Uma das principais frentes de trabalho está na implantação e modernização de vias marginais entre Itanhaém e Peruíbe. Nesta etapa, serão entregues 23,5 quilômetros de marginais, sendo 19,5 quilômetros em Itanhaém e 4 quilômetros em Peruíbe. Os primeiros serviços têm previsão de conclusão em até cinco meses.
Até o final de 2027, a previsão é concluir 90 quilômetros de vias marginais entre Praia Grande e Peruíbe. Os investimentos nessa frente ultrapassam R$ 110 milhões.
O projeto também prevê a implantação de novos dispositivos de acesso e retorno e passagens inferiores em trechos de Itanhaém e Mongaguá. As estruturas deverão reorganizar o fluxo de veículos nos trechos urbanos e reduzir os conflitos entre o tráfego local e os veículos que utilizam a rodovia para deslocamentos de longa distância.
A SP-055 terá ainda três novas passarelas entre os quilômetros 293 e 344, além da adaptação de mais de 20 estruturas existentes. O pacote inclui ainda a reforma e implantação de pontos de parada de ônibus, além de serviços de pavimentação, drenagem, sinalização e iluminação.
