FREE FLOW: PORQUE MOTORISTAS SEM TAG GASTAM MAIS TEMPO E DINHEIRO

Com a expansão do pedágio eletrônico sem cancelas, motoristas que ainda pagam manualmente perdem descontos, enfrentam burocracia e, se não ficarem atentos aos prazos, ainda podem receber multas

O sistema de pedágio free flow, pedágio sem cancelas, que já está presente em 15 concessões e 77 pórticos instalados em todo o Brasil deve atingir até o final desse ano 156 pontos em operação. Com a expansão acelerada do modelo, cresce também a necessidade de o motorista analisar a melhor alternativa para o pagamento de suas passagens, assim como o impacto financeiro e perda de tempo, para quem ainda não optou pela cobrança automática via tag. 

Ao cruzar um pórtico, a passagem é registrada. Para quem tem a tag, ela acontece de forma automática, em sua fatura. Já o motorista que opta por fazer o pagamento após a passagem, de maneira manual, tem um prazo de até 30 dias para identificar o débito e quitar a tarifa, por meio do canal oficial da concessionária.  

O pagamento avulso também pesa no bolso por anular vantagens tarifárias exclusivas. Veículos equipados com tag têm direito a descontos automáticos garantidos por regulamento, como o Desconto Básico de Tarifa (DBT), que reduz o valor em 5%, e o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que oferece abatimentos progressivos e significativos para quem realiza o mesmo trajeto repetidamente, conforme cada concessão. Como esses benefícios não se aplicam ao pagamento avulso, o motorista sem tag acaba pagando a tarifa cheia, renunciando a uma economia que impacta diretamente o orçamento no fim do mês. 

Sem a cobrança automática, o motorista precisa acessar sites ou aplicativos das concessionárias após cada viagem, localizar o débito pela placa, emitir a guia e realizar o pagamento dentro do prazo. Quem passa por rodovias de concessões diferentes precisa repetir esse processo para cada trecho.  

Ao buscar na internet como pagar o pedágio, o motorista pode encontrar anúncios patrocinados que direcionam para sites fraudulentos, onde é induzido a realizar pagamentos via PIX para contas de terceiros, um esquema que já gerou mais de 400 sites fraudulentos identificados pela Kaspersky desde o início de 2026, segundo levantamento da empresa.  

Nesse cenário, o Sem Parar reforça a tag veicular como a melhor alternativa para quem trafega por trechos com free flow. A tecnologia permite a identificação automática do veículo nos pórticos e a cobrança direta da tarifa, sem ações posteriores por parte do motorista, eliminando prazo, burocracia e risco de multa. A companhia disponibiliza ainda, uma tag exclusiva para free flow sem mensalidade ou taxa de recarga. Hoje, 1 em cada 4 clientes do Sem Parar já passou por pórticos sem cancela, e a empresa registra mais de 5,5 milhões de passagens mensais nesse modelo. 

A tag pode ser retirada e ativada na hora em mais de 10 mil pontos de venda em todo o Brasil. O motorista sai com o serviço habilitado e sem espera, exatamente o oposto do caminho sem tag. 

Sobre o Sem Parar  

O Sem Parar é uma plataforma completa de mobilidade, que facilita a vida do motorista com mais de 30 serviços disponíveis, desde pagamentos automáticos e quitação de débitos veiculares até alertas de multas, seguros, cartão de crédito e mais. Pioneiro no pagamento automático no Brasil e com mais de 25 anos de atuação, o Sem Parar integra o grupo norte-americano Corpay e conta com mais de 8 milhões de tags ativas. Está presente em 100% da malha pedagiada nacional e em mais de 8 mil pontos urbanos, incluindo estacionamentos, postos de combustível, drive‑thrus, lava‑rápidos e condomínios. No SuperApp Sem Parar, os clientes acessam um portfólio completo de soluções para o veículo, contratáveis também em mais de 10 mil pontos de venda, no site ou via Televendas. A empresa é vencedora de importantes prêmios, como Reclame Aqui, Melhores Serviços e Marcas Mais do Estadão, e figura entre as 100 companhias mais influentes em mobilidade urbana no Brasil. Em 2025, o Sem Parar foi listado na 26ª posição do ranking Brand Finance, que avalia as 100 marcas mais valiosas e influentes do Brasil.  

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